La Comisión Europea acaba de publicar su plan para la reactivación segura de la actividad turística en los Estados miembros (Bruselas reacciona: plan para salvar la temporada de verano). El documento recoge pautas y recomendaciones con las que se busca ayudar a los gobiernos de la Unión Europea a levantar gradualmente las restricciones y permitir así la reapertura de las empresas turísticas. Con esta iniciativa, pretende contribuir a la recuperación del tejido empresarial vinculado al turismo.
En primer lugar, el Ejecutivo comunitario insta a los Estados miembros a levantar los controles fronterizos una vez empiece a estar controlada la pandemia, adoptando para ello “un enfoque gradual y coordinado”. “A medida que los Estados miembros logran reducir la circulación del virus, las restricciones generales a la libre circulación deben reemplazarse por medidas más específicas”, sugiere.
En el caso de que la situación sanitaria no permita un levantamiento generalizado de las restricciones, propone “un enfoque gradual y coordinado que comience por aliviar las medidas entre zonas o Estados miembros con situaciones epidemiológicas similares”. Bruselas advierte que “el principio de no discriminación es especialmente importante”, por lo que pide que las medidas que se adapten se basen únicamente en criterios de salud y no en función de la nacionalidad de los viajeros.
La empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) anunció un plan de trabajo para la reanudación de las operaciones de vuelos en los aeropuertos bajo su responsabilidad, luego de casi dos meses de permanecer cerrados por medidas sanitarias para evitar la expansión del coronavirus.
La directora general de la empresa concesionaria, Monika Infante, a través de una comunicación, llamó a los socios a unirse a los trabajos que realiza en ese aspecto el equipo de Aerodom, con miras a la reactivación de las operaciones.
Aseguró que la definición de un plan de trabajo en conjunto permitirá garantizar la salud y la seguridad de los pasajeros y empleados de los aeropuertos.
“Aerodom, como parte de VINCI Airports, se ha centrado y continúa centrándose en el desarrollo de un Plan de recuperación completo que cubra temas como las medidas de salud y sanidad y la reanudación de operaciones, una vez que las autoridades dominicanas establezcan el proceso y las condiciones a ser aplicadas por la industria del transporte” expresó.
La medida entra en vigor este viernes. Los viajeros solo podrán desplazarse para ir a centros sanitarios, comprar comida, fármacos o bienes de primera necesidad, y tendrán que usar mascarilla
Los viajeros que lleguen a España desde el extranjero deberán guardar una cuarentena de 14 días, según una orden del Ministerio de Sanidad publicada este martes en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que se aplicará desde este viernes, 15 de mayo, y estará vigente durante el estado de alarma y sus posibles prórrogas. “Durante el periodo de desescalada se deben intensificar las medidas de vigilancia y control higiénico sanitarias a todos los viajeros internacionales con el objetivo de evitar la aparición de casos importados”, se explica en el texto.
Frente a los escenarios distópicos que pintan algunos futurólogos, los vuelos tras el confinamiento serán muy similares a los de antes de la pandemia, pero con más incomodidad y muchas más esperas.
Los viajeros deben acostumbrarse al uso obligatorio de mascarilla, la eliminación de servicios a bordo y medidas como los controles de temperatura o un pasaporte de inmunidad. Pero las aerolíneas se niegan en redondo a dejar asientos libres como piden algunos Gobiernos.
Avisan de que la medida supondría la quiebra de la mayor parte de las compañías o subir los billetes un 50%. La UE intentará pactar el miércoles una norma común.
MOSCÚ – Ural Airlines ha comenzado a entregar comidas en el vuelo a rusos privados de viajes que pierden la emoción de un carrito de catering rodando por el pasillo debido a los bloqueos de coronavirus.
La aerolínea, que está entregando sus comidas a bordo a los clientes en Moscú, San Petersburgo y Ekaterimburgo, dijo que la iniciativa estaba destinada a proporcionar a las personas «el sabor de viajar sin salir de su hogar».
«Todo es como en el avión, excepto la vista», escribió en su página de Instagram el jueves.
Rusia ha cerrado sus fronteras a los extranjeros y los vuelos internacionales a tierra, excepto aquellos que repatrían a los rusos o los extranjeros que regresan a su país de origen.
Muchos rusos han estado confinados en sus hogares durante semanas, saliendo solo para comprar comida o medicinas, sacar la basura o pasear a su perro.
El Gobierno canario y el Ministerio de Transportes han asegurado que recopilarán información y solicitarán a Iberia que posibiliten un mayor distanciamiento entre pasajeros.
Por su parte, la aerolínea reitera que tanto en sus vuelos como en los de su filial de bajo coste, Iberia Express, se aplican todas las medidas de seguridad establecidas por los organismos reguladores. Además, puntualizan que tanto la industria aérea, representada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), como el fabricante aeronáutico Airbus, consideran que el bloqueo del asiento central es una medida que «no es necesaria para dar mayor seguridad, pues el avión ofrece unas características específicas que hacen que el riesgo de contagio sea bajo».
«A diferencia de otros transportes públicos, en la cabina de los aviones el aire se renueva cada tres minutos y la utilización de filtros HEPA elimina virus y bacterias con una efectividad del 99,99%», justifican las aerolíneas.
La asociación de consumidores Facua-Consumidores en Acción también ha presentado una denuncia contra Iberia ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) por incumplir los requisitos de separación. En ella, solicitan a la AESA la apertura de una investigación sobre las prácticas de Iberia y un expediente sancionador por lo ocurrido en el citado vuelo.
Avianca y algunas de sus subsidiarias y afiliadas solicitaron este viernes acogerse voluntariamente al Capítulo 11 del Código de Bancarrota de Estados Unidos. Según indicó Avianca, acogerse a este proceso “fue necesario”, debido al impacto imprevisible de la pandemia del coronovirus (covid-19), que ha provocado una disminución del 90% del tráfico mundial de pasajeros.
Las operaciones regulares de pasajeros de Avianca han estado en tierra desde mediados de marzo, lo que ha reducido sus ingresos en más de un 80% y le ha reducido su liquidez. Avianca presta servicios a más del 50% del mercado interno en Colombia y un servicio sin escalas a través de América del Sur, América del Norte y los mercados europeos.
Avianca informó asimismo que se compromete a preservar los puestos de trabajo en Colombia y otros mercados en los que opera la compañía, siendo la aerolínea directamente responsable de más de 21.000 empleos directos e indirectos en toda América Latina, incluyendo más de 14.000 en Colombia, y trabajando con más de 3.000 proveedores.
La Mesa de Coordinación Unidos en Solidaridad (MECUS), a través del Fondo Covid-19, rindió informe actualizado a la fecha 7 de mayo, sobre la distribución de las ayudas dadas a los diferentes organismos de salud, socorro y de servicios comunitarios de Puerto Plata.
Se dio a conocer que los aportes recientes en donaciones fueron dirigidos a los hospitales y organismos de socorro de los municipios de Imbert, Guananico, Altamira, Montellano, Los Hidalgos, Villa Isabela y Luperón.
Entre dichos centros se distribuyeron los siguientes insumos: 2,000 mascarillas, 1,100 cubre zapatos, 5,000 gorros de cirujanos, 7,000 pares de guantes, 31 galones de alcohol, batas desechables, overoles, entre otros.
También se alquilaron dos vehículos para que el Ministerio de Salud Pública transportara a pacientes afectados.
Entre los donativos además, se incluye una nueva donación de combustible a la Defensa Civil, Cruz Roja, Rescate Ámbar y Rescate Escorpión por un monto de RD$165,000.00. Una partida de RD$34,000, fue destinada a gastos fúnebres para familias de afectados de escasos recursos.
La Mesa de Coordinación Interinstitucional que maneja este fondo solidario está conformada por la Asociación de Hoteles y Empresas Turísticas de Norte (ASHONORTE), Cámara de Comercio y Producción de Puerto Plata, Clúster Turístico del destino Puerto Plata, la Asociación de Hoteles de Playa Dorada, el Obispado de Puerto Plata, la Asociación de Hoteles de Sosúa y Cabarete (ASHORESOCA), la Asociación para el Desarrollo Sostenible de Sosúa (ADSS), la Corporación Zona Franca Industrial de Puerto Plata, y la Federación de Pastores Evangélicos.
Reiteraron que los aportes de los diferentes donantes se manejarán vía la cuenta bancaria corriente #799867137 del Banco Popular Dominicano, creada para tal fin.
apuestan al desarrollo sostenible de la Boca de Yásica
Buscan la restauración ecológica de la flora y fauna del área
Capacitarán a los comunitarios para aumentar sus posibilidades de empleo
Cabarete, 8 de mayo 2020.- El proyecto hotelero La Boca, de la línea Ritz-Carlton Reserve, que desarrolla el grupo de inversión turística The Ocean Club Group en Cabarete, busca recuperar la biodiversidad de la zona e impulsar el desarrollo social a través de la implementación de un plan de sostenibilidad que tiene como eje central la calidad de vida de la gente y la protección del medio ambiente.
Ritz-Carlton Reserve es una colección exclusiva de refugios privados en lugares exóticos, cuidadosamente seleccionados, escondidos en los rincones más exquisitos del mundo que cuentan con extraordinaria belleza natural. Está dirigido a los coleccionistas de experiencias que aprecian la naturaleza y la cultura infundidos con un lujo poco común.
El proyecto, que trata de una inversión de 90 millones de dólares y que creará 540 empleos directos, estará listo para recibir a los nuevos turistas de lujo a finales del 2022 y contará con 90 habitaciones, 25 villas y 72 residencias; convirtiendo la costa norte en el destino ideal para turistas que buscan una combinación de belleza natural, con el lujo y la majestuosidad, augurando un porvenir prometedor para el destino.
Juan Cordero, director de The Ocean Club Group, agradeció el apoyo recibido para el desarrollo de este ambicioso proyecto, tanto por parte de las autoridades locales y nacionales como por parte de los comunitarios. “Estamos convencidos de que trabajando juntos lograremos posicionar a Cabarete como un destino de clase mundial, que redundará en una mejor calidad de vida para todos los dominicanos, y en especial para los habitantes de la zona”, agregó.
A nivel comunitario, el plan contempla el desarrollo de habilidades para aumentar la empleabilidad de los residentes; trabajo con pescadores locales para lograr la práctica de pesca sostenible en la zona; apoyo al deporte a través de mejoras a las canchas de baloncesto y pelota, así como donación de artículos deportivos; y el apoyo a los agricultores ayudándoles a aumentar la productividad de sus tierras, especialmente teniendo en cuenta el impacto del cambio climático que altera la producción.
En el plano medioambiental, la empresa, que cuenta con la Licencia Ambiental otorgada por el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales y la certificación de No Objeción por parte del Ministerio de Turismo, busca eficientizar los recursos naturales y la preservación de la biodiversidad de la zona. Una muestra de es que de un total de 1,350,403.18 m2 de propiedad, solo el 4% del terreno será dedicado a la construcción de alojamientos y otros servicios.
“Desde nuestra empresa velamos por los mejores intereses de la zona, comprometidos con el desarrollo económico, social y medioambiental a través de un modelo de turismo sostenible y de alto nivel para beneficio de los pobladores de Cabarete,” afirmó Ambra Attus, encargada de Responsabilidad Social de The Ocean Club Group.
El proyecto contará con un programa de restauración ecológica que ayudará a aumentar sus funciones ecosistémicas e incrementar su biodiversidad, convirtiendo eventualmente la zona de Boca de Yásica en el espacio con mayor biodiversidad de la costa norte a través de la vigilancia, la protección ambiental, la reforestación, el saneamiento, la gestión de residuos y la reintroducción de especies en la zona, un programa sin precedentes en esta zona del país.
Además, el hotel tiene una alianza con la fundación Ambassadors of the Environment de Jean-Michel Cousteau, que mediante un “edificio verde” con centro de aprendizaje y laboratorio, ofrecerá a los huéspedes la oportunidad única de aprender más sobre los diversos ecosistemas y tradiciones culturales, además de ofrecer actividades participativas para los huéspedes del hotel para aumentar su conciencia medioambiental y respeto del entorno natural.
Acerca de The Ocean Club Group:
Ocean Club Group conocido desarrollador del hotel Ocean Club en Playa Imbert, anteriormente Gansevoort Playa Imbert, es actualmente la empresa desarrolladora de tres hoteles de lujo de Marriott International en la Costa Norte de la República Dominicana:
The Ocean Club, A Luxury Collection Resort (Sosúa)
W Escape Cabarete, W Hotels (Cabarete)
La Boca, A Ritz-Carlton Reserve (La Boca, Cabarete)
Aclaraciones sobre la publicación del periódico El Caribe (08.05.2020)
Las autoridades correspondientes han supervisado el proyecto y al comprobar que cumplimos con todas las normas medioambientales requeridas, han autorizado la continuidad de la operación. La última visita del Ministerio de Medio Ambiente fue realizada el 6 de marzo, de la cual nos otorgada el acta que certifica y valida que cumplimos con todas las disposiciones del Estado en materia medioambiental.
Este proyecto es un proyecto ecológico que tiene como objetivo restaurar la flora y la fauna del área, convirtiendo eventualmente la zona de Boca de Yásica en el espacio con mayor biodiversidad de la costa norte a través de la vigilancia, la protección ambiental, la reforestación, el saneamiento, la gestión de residuos y la reintroducción de especies en la zona, un programa sin precedentes en esta zona del país.
La construcción no afecta el derecho de las personas de acceso al área de dominio público, ya que la zona del proyecto son terrenos comprados por la sociedad comercial Connemara S.R.L., y toda el área de infraestructura estará construida a más de 60 metros de distancia de la pleamar. Las áreas públicas de playa o interior del río continuarán siendo disfrutadas por la comunidad, para lo cual se están construyendo caminos acondicionados así como zonas de parqueos. Actualmente, de parte del proyecto hay dos accesos abiertos a playa y río, además de otros accesos existentes desde otras propiedades.
No se está construyendo sobre las áreas de manglar o humedal, en cambio, estos se favorecerán a través de un programa de restauración ecológica contemplado para estas áreas, aumentando sus funciones ecosistémicas e incrementando su biodiversidad. Ya se iniciaron las labores para un vivero de manglares y en algunas partes se construirán puentes. Por otro lado, solo se está cortando una parte de los arbustos y malezas en las zonas donde habrá algún tipo de infraestructura, lo cual representa menos de un 4% del terreno. A través del mismo Ministerio de Medio Ambiente, la Fundación Ecológica Magua y el reconocido biólogo, experto en botánica y paisajismo Adolph Gottschalk, el hotel Ritz realizará una reestructuración forestal para incrementar la cobertura boscosa y la biodiversidad del área.
Nuestra operación no tiene ninguna vinculación con ningún antecedente que pudo haber afectado los ríos Yásica o Veragua. Nuestro proyecto está a cargo de The Ocean Club Group, un grupo con 28 años de operación en la República Dominicana y el Caribe, desarrollando proyectos turísticos con los más altos estándares internacionales de calidad, aliados en esta oportunidad con Marriott International, cadena hotelera que cuenta con más de 30 marcas y 7,000 propiedades en 131 países alrededor del mundo. Este proyecto de la línea Ritz-Carlton Reserve se adhiere a altos estándares éticos y ambientales con un plan de responsabilidad social integral que busca proteger la biodiversidad de la zona, proveer soluciones inmediatas para las necesidades de los comunitarios y velar por el cuidado de la Boca de Yásica y las playas de Sosúa y Cabarete.
Desconocemos por completo el supuesto decomiso de un camión cargado de madera preciosa, no tenemos ninguna vinculación con este tema, por lo que relacionarlo con nuestro proyecto es un acto malintencionado.
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