Categoría: Turismo

Tras anunciar el despido de 1.400 trabajadores, se ha conocido que Latam no estaría en condiciones de cumplir con sus compromisos financieros por lo que entraría en la figura de la cesación de pagos, una situación que le ha llevado a estudiar acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, tal como lo hizo Avianca, publica el diario chileno El Mostrador.

Según el citado diario, la deuda de Latam con los bancos oscilaría entre US$1.000 millones y US$1.500 millones, lo que estaría llevando a la compañía a analizar el mismo procedimiento de quiebra al que se acogió Avianca, el cual permite a la compañía poner su marca, patrimonio y rutas como garantías ante un juez de EEUU para obtener un salvavidas que le permita aplazar el pago de deudas y obligaciones, mientras sigue operando.

El Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos es un procedimiento legal con el cual las empresas pueden reorganizarse y completar una reestructuración financiera bajo el control del sistema judicial de ese país.

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El Certificado será sin costo para el sector turístico de Quintana Roo y de carácter voluntario. Su vigencia será al 31 de diciembre de 2020, al concluir este periodo deberán refrendar su certificado.

En preparación a la apertura de la actividad turística del Estado, la Secretaría de Turismo y los Servicios Estatales de Salud de Quintana Roo, con el apoyo de especialistas y empresarios del sector concluyeron el proceso de integración de la Certificación en Protección y Prevención Sanitaria en Instalaciones Turísticas (CPPSIT), con lo cual podrán mantener las medidas sanitarias necesarias para la prevención y contención del Covid-19, con el fin de generar confianza y certeza hacia sus clientes, colaboradores y la comunidad en general.

La Certificación en Protección y Prevención Sanitaria en Instalaciones Turísticas, consiste en un sistema en línea, de auto aplicación, por medio del cual los prestadores de servicios turísticos que pretendan ser acreedores de dicho certificado declararán el cumplimiento de criterios relacionados con la implementación de acciones de seguridad sanitaria.

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Frank Rainieri, presidente y CEO de Grupo Puntacana, respaldó las medidas adoptadas por el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) para reiniciar la industria turística global.

Manifestó que “tenemos que felicitar al Consejo Mundial de Viajes y Turismo por su liderazgo y publicar estas pautas globales para la reapertura de nuestra industria”.

Aseguró que el WTTC ayudará a renovar la confianza del consumidor en los viajes, que es el objetivo más importante ahora para cada uno de los destinos y las empresas turísticas.

“Esta pandemia ha causado un daño significativo al valor de nuestra industria y debemos liderar este proceso de recuperación y garantizar a las personas que el sector de la hospitalidad esté seguro con la mejor orientación y protocolos operativos para que nuestro sector sea único”, indicó, según recoge la prensa local.

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Hace 50 años amaneció por primera vez en Punta Cana. El Sol era el mismo de siempre, pero el viento había cambiado de rumbo.
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El Faro del Cabo Engaño perdido de los mapas ya no sería el único habitante del confín de la Isla donde el Atlántico y el Caribe son el mismo Mar.
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El trabajo y el tesón marcaron la ruta de una comarca, que de año en año, se convertía en un creciente proyecto del que nacían realidades soñadas mucho tiempo atrás, entre playas solitarias, manglares secretos y arbustos anónimos. En las últimas décadas Puntacana ha sido uno de los motores, no solamente como proyecto turístico e inmobiliario, sino de desarrollo integral de toda la comunidad circundante y de apoyo social y cultural de toda la zona.
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Hoy, el mundo se enfrenta a un reto sin precedentes en nuestras vivencias. La pandemia del Covid-19 ha detenido nuestro mundo y la sangre de Puntacana ha dejado de fluir. .

Pero nosotros seguiremos respirando su aire cálido, y en la pausa, crearemos los anticuerpos que nos harán salir airosos, y no solo sobreviviremos, sino que protegeremos como siempre a los nuestros, para que juntos podamos brindar al Mundo nuestra esencia mágica dominicana, y podamos soñar de nuevo, imaginando más.

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA), que reúne a 80 aerolíneas que operan en España, ha acogido favorablemente la propuesta de la Comisión Europea que no obliga a las compañías aéreas a mantener la distancia de seguridad en el avión siempre que el pasajero lleve mascarilla, a lo que ya obliga la regulación en España. Es decir, las aerolíneas no tendrán que dejar asientos vacíos en su interior para volar seguro.  

“Las compañías aéreas estamos totalmente comprometidas con la seguridad. La salud y seguridad de nuestros pasajeros y trabajadores es nuestro principal objetivo y con la decisión de la CE se reconocen las particularidades del avión, que es el transporte aéreo más seguro incluso en tiempos del COVID-19”, ha declarado Javier Gándara, presidente de ALA.

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La Comisión Europea acaba de publicar su plan para la reactivación segura de la actividad turística en los Estados miembros (Bruselas reacciona: plan para salvar la temporada de verano). El documento recoge pautas y recomendaciones con las que se busca ayudar a los gobiernos de la Unión Europea a levantar gradualmente las restricciones y permitir así la reapertura de las empresas turísticas. Con esta iniciativa, pretende contribuir a la recuperación del tejido empresarial vinculado al turismo.

En primer lugar, el Ejecutivo comunitario insta a los Estados miembros a levantar los controles fronterizos una vez empiece a estar controlada la pandemia, adoptando para ello “un enfoque gradual y coordinado”. “A medida que los Estados miembros logran reducir la circulación del virus, las restricciones generales a la libre circulación deben reemplazarse por medidas más específicas”, sugiere.

En el caso de que la situación sanitaria no permita un levantamiento generalizado de las restricciones, propone “un enfoque gradual y coordinado que comience por aliviar las medidas entre zonas o Estados miembros con situaciones epidemiológicas similares”. Bruselas advierte que “el principio de no discriminación es especialmente importante”, por lo que pide que las medidas que se adapten se basen únicamente en criterios de salud y no en función de la nacionalidad de los viajeros.

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La empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) anunció un plan de trabajo para la reanudación de las operaciones de vuelos en los aeropuertos bajo su responsabilidad, luego de casi dos meses de permanecer cerrados por medidas sanitarias para evitar la expansión del coronavirus.

La directora general de la empresa concesionaria, Monika Infante, a través de una comunicación, llamó a los socios a unirse a los trabajos que realiza en ese aspecto el equipo de Aerodom, con miras a la reactivación de las operaciones.

Aseguró que la definición de un plan de trabajo en conjunto permitirá garantizar la salud y la seguridad de los pasajeros y empleados de los aeropuertos.

“Aerodom, como parte de VINCI Airports, se ha centrado y continúa centrándose en el desarrollo de un Plan de recuperación completo que cubra temas como las medidas de salud y sanidad y la reanudación de operaciones, una vez que las autoridades dominicanas establezcan el proceso y las condiciones a ser aplicadas por la industria del transporte” expresó.

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