Servicio WestJet y Sunwing Slash; WestJet hará importantes reducciones de fuerza laboral

Las aerolíneas canadienses están recibiendo una paliza en medio de la pandemia mundial COVID-19.

WestJet dice que está eliminando su servicio internacional y transfronterizo durante 30 días y recortando los vuelos nacionales en un 50%, ya que analiza los recortes en la fuerza laboral. Sunwing está cancelando todos los vuelos hacia el sur desde hoy hasta el 9 de abril, y Porter dice que también está buscando reducciones de vuelos y que podría tener que hacer despidos temporales.

WestJet emitió una larga declaración el lunes por la noche.

«El domingo 22 de marzo a las 11:59 p.m. MDT, suspenderemos las operaciones comerciales programadas para todos los vuelos internacionales y transfronterizos por un período de 30 días», dijo el presidente y CEO Ed Sims. «Para ser claros, esto significa que nuestros vuelos finales programados comercialmente desde destinos internacionales y transfronterizos se lanzarán el domingo por la noche a las 11:59 pm hora local; después de eso, operaremos vuelos de rescate y repatriación en sociedad con el gobierno canadiense. Esta noche, los boletos internacionales y transfronterizos ya no están disponibles para la venta durante este período de 30 días.

«El miércoles 18 de marzo a las 11:59 pm MDT, WestJet suspenderá todas las ventas de boletos internacionales para viajes hasta el domingo 22 de marzo a las 11:59 pm MDT, por lo que ya no enviaremos canadienses fuera del país y en su lugar podemos concentrarnos en traerlos a casa «, dijo Sims. «Para ayudar a los canadienses a regresar a casa con poca antelación, estamos en el proceso de bajar los precios de nuestros asientos restantes en Canadá en todas las cabañas.

«Además, también reduciremos nuestro horario interno en aproximadamente un 50%. En este punto, todos los cambios en la red están vigentes durante los próximos 30 días.

«WestJetters es conocido por nuestro nivel de atención y esta situación no es diferente. Si bien es un momento difícil, ahora tenemos la responsabilidad como aerolínea canadiense de llevar a nuestros ciudadanos a casa», dijo Sims.

Mark Porter, vicepresidente ejecutivo de WestJet People and Culture, dijo que se necesitan «reducciones importantes» en la fuerza laboral de la compañía.

«La situación actual no tiene precedentes en la historia de la aviación y se ha intensificado rápidamente en la última semana», dijo. «Estamos trabajando estrecha y prudentemente con nuestros líderes de asociaciones sindicales y de empleados, así como con WestJetters, para revisar una variedad de opciones para reducir costos.

«Con una reducción significativa de la capacidad y la posibilidad de que un gran número de nuestras aeronaves esté en tierra, desafortunadamente, habrá reducciones importantes en nuestra fuerza laboral en todas las funciones, y como tal, no tendremos más remedio que reducir el número of WestJetters La primera y más preferida opción es pedir a nuestros WestJetters que consideren las salidas voluntarias, salidas anticipadas, jubilaciones anticipadas voluntarias, entre otras medidas voluntarias. Publicaremos estos detalles tan pronto como estén disponibles.

Los pasos que WestJet ha tomado hasta ahora incluyen:

• implementar una congelación de contratación
• detener todos los eventos de viaje y capacitación no esenciales
• congelar cualquier movimiento interno de roles y ajustes salariales fuera del ciclo
• pausar más del 75 por ciento de nuestros proyectos de capital
• iniciar planes para reducir el número de contratistas
• pidiendo a nuestros vendedores y proveedores una reducción de nuestros contratos actuales y retrasos en los pagos
• implementar un recorte salarial del 20 por ciento para nuestro equipo de liderazgo ejecutivo (ELT) y un recorte del 10 por ciento para nuestros vicepresidentes y directores con efecto inmediato «.

Sunwing también está haciendo grandes cambios a medida que se desarrolla la situación COVID-19.

«Como parte de los esfuerzos continuos para proteger a nuestros empleados y clientes y mantener a los canadienses seguros durante la pandemia de COVID-19, Sunwing cancela todos los vuelos hacia el sur desde el 17 de marzo hasta el 9 de abril de 2020 y se enfoca en repatriar a los clientes en el destino», dijo Sunwing en Una declaración el lunes.

“La salud y el bienestar de nuestros clientes y empleados es nuestra máxima prioridad y estamos trabajando las 24 horas para mantenerlos a salvo. Es importante que hagamos nuestra parte para contener la propagación de COVID-19, al tiempo que aseguramos a nuestros clientes y sus familias que estamos totalmente comprometidos a llevar a todos y cada uno de ellos a casa en Canadá «, dijo Stephen Hunter, presidente y CEO de Sunwing. Grupo de viaje. Sunwing actualmente tiene aproximadamente 100,000 clientes en destino.

El lunes por la mañana, partieron los primeros cuatro vuelos de rescate, tres de Toronto y uno de Montreal. Estos vuelos iniciales traerán a casa a más de 500 canadienses desde Honduras, Aruba, Panamá y St. Maarten, todos países que han anunciado el cierre inminente de sus fronteras. Sunwing está trabajando estrechamente con los gobiernos de todos nuestros destinos, en colaboración con las autoridades gubernamentales canadienses, para continuar los vuelos de repatriación en los próximos días.

Además de estas medidas de repatriación inmediata, Sunwing suspende temporalmente todos los vuelos salientes a la mayoría de sus destinos solares del 17 de marzo al 9 de abril inclusive. Esta decisión es esencial para el enfoque de la compañía en contener la propagación de COVID-19 y garantizar que todos los clientes regresen de manera segura. Todos los clientes dentro de esta ventana serán elegibles para un reembolso completo en efectivo o crédito de viaje futuro. Los clientes que opten por este último, pueden recibir $ 100 adicionales por persona para usar en una reserva futura.

Sunwing ha establecido una página dedicada en su sitio web que proporciona a los clientes actualizaciones en tiempo real junto con todas las opciones disponibles para diferir o cancelar sus planes de viaje.

El sitio web de Transat enumera una serie de cancelaciones de vuelos para destinos en el extranjero, incluyendo

algunos en Italia, Inglaterra, el Caribe y América Central.

Tras el discurso del primer ministro Justin Trudeau sobre la frontera canadiense, el portavoz de Porter Airlines, Brad Cicero, dijo a TravelPulse Canadá que Porter «está evaluando actualmente todos los aspectos de su servicio en relación con COVID-19» y que Porter «quiere ser responsable y apoyar los esfuerzos de salud pública». para reducir las tasas de infección «.

«Se está considerando reducir los horarios de vuelo, lo que requeriría despidos temporales», dijo. «También nos estamos preparando para implementar medidas adicionales de revisión de pasajeros anunciadas por el gobierno federal.

«Se emitirá un anuncio detallado cuando se tome una decisión final».

Aproximadamente una hora antes del discurso de Trudeau, Air Canada emitió un comunicado de prensa diciendo que espera que su capacidad del segundo trimestre sea la mitad del nivel del mismo trimestre en 2019. Se espera que la capacidad del Pacífico caiga aún más, en un 75%.

The Globe and Mail informa que AC ha suspendido al menos 18 rutas transatlánticas, incluidos vuelos a Roma, Londres y Madrid. Los vuelos asiáticos y sudamericanos también se han recortado.

«Para preservar el efectivo, Air Canada está iniciando un programa de reducción de costos y aplazamiento de capital para toda la compañía, con un objetivo de al menos $ 500 millones».

El comunicado no mencionó los despidos, pero los funcionarios notaron que Air Canada ha tenido una excelente carrera en la última década más o menos.

«Air Canada tiene hoy la agilidad, el equipo y la red de rutas para navegar con éxito a través de esta crisis. Lo más importante para la continuidad del negocio, también tiene los recursos financieros necesarios, incluyendo un balance sólido, niveles de liquidez récord, calificaciones de deuda más altas basadas en un índice de apalancamiento bajo y un superávit significativo del plan de pensiones «.

Aún así, Air Canada habló sobre la necesidad de asistencia federal para la asediada industria de las aerolíneas en Canadá.

Teniendo en cuenta los numerosos cierres y cancelaciones de vuelos en todo el mundo, «creemos que la industria de las aerolíneas canadienses también debería recibir una asistencia similar, ya sea a través de la exención de impuestos, tarifas de aterrizaje y otros cargos que forman parte de la carga de la aviación en Canadá o de otra manera hasta que el la industria se estabiliza. Nuestras asociaciones de la industria han estado y seguirán haciendo estas representaciones a los gobiernos. Sin embargo, no estamos esperando ninguna decisión sobre estas medidas antes de implementar nuestro plan de mitigación, ya que creemos que una acción decisiva es el mejor curso a seguir «.

La Asociación de Transporte Aéreo de Canadá envió una carta abierta a Trudeau hoy.

«Aunque apoyamos plenamente al Gobierno en sus acciones encaminadas a frenar la propagación de COVID-19, se necesita con urgencia asistencia financiera del gobierno para evitar una crisis en la industria de la aviación que impactará gravemente a nuestros transportistas miembros, el público viajero y la economía canadiense , tanto a corto como a largo plazo «, decía la carta.

Traducidos por google traductor. Fuente: ca.travelpulse.com